大清帝国的“老司机”们慌了
清末新政的实施，说白了就是大清帝国的“老司机”们终于意识到自己开的车快要散架了。这帮人坐在龙椅上，看着外面的世界风起云涌，心里那个慌啊！西方列强开着“蒸汽机车”呼啸而来，东边的日本也突然崛起，连小小的台湾都被抢走了。大清的“马车”还在泥泞的路上颠簸，眼看就要被淘汰了。
于是乎，慈禧太后和光绪皇帝这对“母子档”开始琢磨：咱们是不是也得换辆车？不然这江山可就保不住了。新政嘛，就是换车的过程。他们想着：咱们也得搞点铁路、电报、新式学堂什么的，不然人家都用上电灯了，咱们还在点蜡烛，这差距也太大了吧！
内忧外患一起来
除了外部的压力，大清内部也是一团糟。农民起义、地方割据、官员腐败……这些问题就像车上的零件一样，一个接一个地出毛病。太平天国运动刚平息没多久，义和团又闹起来了，搞得慈禧太后不得不向全世界宣战（虽然最后被打得满地找牙）。这些内忧外患让大清的统治者们意识到：再不改革，这车真的要翻了！
于是乎，新政的实施也是为了解决这些内部问题。他们想着：咱们得整顿吏治、改革财政、发展经济……总之就是把车上的零件一个个修好。虽然这些改革措施有点像“头痛医头、脚痛医脚”，但总比什么都不做强吧？至少他们知道这辆车不能再这么开下去了。
改革的“双刃剑”
不过呢，新政的实施也是一把“双刃剑”。一方面，它确实推动了大清社会的进步；另一方面，它也加速了大清的灭亡。为什么这么说呢？因为新政的实施触动了很多既得利益者的蛋糕。那些守旧派的大臣们一看：哎呀妈呀！这新政是要革我们的命啊！于是乎，他们开始各种阻挠、破坏新政的实施。结果呢？新政没搞好不说，还让大清内部的矛盾更加激化了。
再加上新政的实施需要大量的资金支持（毕竟换车可不是免费的），但大清的财政已经捉襟见肘了。于是乎，朝廷开始各种加税、摊派……结果老百姓的日子更难过了。这样一来二去，新政不仅没救了大清的车子，反而让它更快地走向了灭亡。真是应了那句话：改革有风险啊！
