修大运河的皇帝 李世民修大运河

大运河的“开山鼻祖”

说到修大运河的皇帝，那可得提提隋炀帝杨广。这位老兄可不是一般人，他可是个“基建狂魔”。你想啊，那时候没有挖掘机、推土机，全靠人力和简单的工具，修一条贯穿南北的大运河，这得多大的工程啊！杨广同学大概是觉得自己的江山还不够大，非得用一条河来证明一下自己的实力。不过话说回来，这条大运河后来还真成了中国古代最重要的交通要道之一，杨广同学也算是为后世做了点贡献。

杨广的“疯狂计划”

杨广修大运河的计划可不是闹着玩的。他一上台就开始琢磨这事，想着怎么把南北连起来。你想啊，那时候南方和北方虽然都是中国的地盘，但交通不方便，经济文化交流也不多。杨广同学大概是觉得这样不行，非得搞个大工程来促进一下全国的经济发展。于是他就下令开凿大运河，从北方的北京一直修到南方的杭州。这工程量可不小啊！据说当时征用了几百万民工，日夜不停地干活。虽然杨广同学的初衷是好的，但这个工程也确实让老百姓受了不少苦。不过话说回来，如果没有这条大运河，后来的中国经济可能也不会那么繁荣。

大运河的“遗产”

虽然杨广同学因为修大运河搞得民怨沸腾，最后还丢了江山，但他留下的这条大运河却成了中国历史上的一笔宝贵遗产。你想啊，这条河不仅促进了南北的经济交流，还带动了沿岸的城市发展。后来唐朝、宋朝都靠着这条运河发了大财。可以说，杨广同学虽然是个“败家子”皇帝，但他修的大运河却成了中国古代经济发展的“助推器”。现在我们还能看到这条古老的运河在发挥作用呢！虽然现代交通工具已经很发达了，但大运河依然是中国重要的文化遗产之一。