自行车？不，这是“木马轮”！
你知道吗？中国最早的自行车可不是我们现在骑的那种轻便的小车，而是一个看起来有点像“木马轮”的怪家伙。这玩意儿出现在19世纪末，那时候的自行车可不像现在这么时髦，它更像是一个木头做的怪兽，两个大轮子，中间连着一根横梁，骑上去简直像是在玩杂技。想象一下，你骑着这玩意儿在街上晃悠，路人肯定以为你在表演马戏团节目呢！
那时候的自行车可不是人人都能骑的，首先你得有足够的勇气，其次你得有足够的平衡感。因为这车没有刹车，也没有链条传动，全靠你的两条腿蹬着大轮子前进。要是你想停下来？嘿嘿，那就得靠你的脚在地上蹭蹭蹭了。不过话说回来，那时候的路也不太平整，坑坑洼洼的，骑这车简直就是一场冒险！
从“怪兽”到“时尚”
随着时间的推移，自行车逐渐从那个“木马轮”怪兽变成了我们现在熟悉的模样。到了20世纪初，自行车的设计开始变得人性化起来，链条传动、刹车系统、轮胎减震……这些现代自行车的标配慢慢都出现了。这时候的自行车不再是那种让人望而生畏的怪物，而是变成了一种时尚的交通工具。
特别是在大城市里，骑自行车成了一种潮流。年轻人骑着自行车穿梭在街头巷尾，简直帅呆了！而且那时候的自行车还带有一种浪漫的感觉——你想想看，两个人骑着一辆双人自行车在夕阳下兜风，那画面多美啊！不过话说回来，双人自行车可不是那么好骑的，一不小心就可能变成“双人摔跤大赛”了。
自行车的“中国式进化”
在中国，自行车的进化过程也挺有意思的。一开始是那些有钱人家才能买得起进口的高档自行车，后来随着国产自行车的出现，价格逐渐降了下来。到了上世纪五六十年代，自行车几乎成了每个家庭的标配。那时候谁家要是有一辆凤凰牌或者永久牌的自行车，那可是相当有面子的事情！
不过那时候的自行车可不是用来玩的，而是用来干活的。上班、买菜、接送孩子……自行车的用途可多了去了。而且那时候的路况也不太好，骑车还得时刻提防路上的坑坑洼洼和突然窜出来的行人。所以那时候的骑车人个个都是“老司机”——技术过硬、反应敏捷！
到了改革开放后，随着汽车的普及和城市交通的发展，自行车的地位似乎有所下降。但在一些大城市里，自行车又重新焕发了生机——共享单车来了！这下子大家不用再为买不起或者没地方放自行车发愁了。只要拿出手机扫一扫二维码就能骑走一辆车——简直太方便了！不过也有不少人吐槽说：“共享单车是方便了大家出行没错啦……但是能不能别再乱停乱放啦？我的家门口都快变成停车场了！”哈哈哈……这就是现代版的“中国式进化”吧！