黄帝造车，传说中的“老司机”
咱们中国古代，造车这事儿可是个大事儿，据说最早造车的那位是黄帝。对，就是那个传说中带领我们华夏民族走向文明的黄帝。这位老兄不仅会打仗、会治国，还会造车，简直是全能型选手。据说他老人家看到牛拉车挺好使，就琢磨着：“我能不能也造个车呢？”于是乎，他就开始了他的造车大业。
黄帝造车可不是闹着玩的，他可不是那种随便找个木头搭个架子就完事的主儿。据说他老人家还专门研究了车轮的结构，搞了个“辐辏式”车轮，这玩意儿可比那些简陋的独轮车高级多了。而且他还发明了车轴、车辕这些部件，让车子跑起来更稳当。可以说，黄帝不仅是华夏民族的老祖宗，还是咱们中国古代的“老司机”。
夏朝奚仲：造车界的“技术宅”
黄帝造车虽然是个传说，但到了夏朝的时候，还真有个叫奚仲的家伙把造车这事儿给整明白了。奚仲可是个实打实的技术宅，他对车的研究可不是闹着玩的。据说他不仅会造车，还会修车、改车，简直是个全才。
奚仲造的车可不是那种简简单单的木头架子车，他的车子可是有模有样的。据说他的车子有四个轮子，还有车厢、车辕、车轴这些部件，跑起来稳稳当当的。而且他还发明了“辐辏式”车轮的改进版——“毂辐式”车轮，这种车轮不仅结实耐用，还让车子跑得更快更稳。可以说，奚仲不仅是夏朝的造车大师，还是咱们中国古代的“技术宅”代表。
商朝的车：豪华与实用的完美结合
到了商朝的时候，车子已经不再是简单的交通工具了，而是变成了身份和地位的象征。商朝的车子可不仅仅是用来拉货或者载人的工具了，它们更多的是用来展示主人的身份和地位。商朝的车子不仅外观豪华大气上档次下档次不重要重要的是要有面子！而且内部装饰也是相当讲究什么雕花呀什么镶金呀什么镶银呀总之就是怎么豪华怎么来！
商朝的车子还有一个特点就是实用性强别看它们外观豪华但实用性一点也不差该拉货的时候拉货该载人的时候载人简直就是豪华与实用的完美结合！而且商朝的车子还有一个特点就是速度快别看它们看起来笨重但实际上跑起来一点也不慢甚至比现代的一些小轿车还要快！可以说商朝的车子不仅是身份和地位的象征还是速度与激情的代表！
