苏联的汽车品牌有哪些

苏联汽车的“老大哥”们

说到苏联的汽车品牌，你可能会想到那些方方正正、像是从科幻电影里开出来的老爷车。没错，苏联的汽车工业虽然不像今天的德国、日本那样出名，但在那个年代，它们可是“老大哥”级别的。比如，拉达（Lada）就是苏联最著名的汽车品牌之一，它的车型简单耐用，价格亲民，深受老百姓的喜爱。拉达的车子虽然看起来有点“土”，但在当时的苏联，能开上一辆拉达可是件很时髦的事情。

除了拉达，还有伏尔加（Volga）这个品牌。伏尔加的车子在苏联的地位就像奔驰在德国的地位一样，是高级官员和富人的象征。伏尔加的车子不仅外观大气，内饰也很豪华，开出去绝对有面子。不过，话说回来，伏尔加的车子虽然看起来很高级，但维修起来可不便宜，所以普通老百姓也只能望而却步了。

苏联汽车的“小弟”们

当然，除了这些“老大哥”级别的品牌，苏联还有一些“小弟”级别的汽车品牌。比如，莫斯科人（Moskvich）就是一个典型的例子。莫斯科人的车子虽然不如拉达和伏尔加那么出名，但在当时的苏联也是有一定市场的。莫斯科人的车子设计简单实用，价格也比较亲民，适合那些预算有限的消费者。不过，莫斯科人的车子质量有时候不太稳定，开起来可能会有些小毛病。

还有一个比较有趣的品牌是扎波罗热茨（ZAZ）。扎波罗热茨的车子在苏联的地位有点像今天的五菱宏光在中国——便宜、实用、适合拉货。扎波罗热茨的车子虽然看起来不太起眼，但在当时的苏联可是非常受欢迎的。毕竟，对于普通老百姓来说，能有一辆可以拉货的车子已经很不错了。

苏联汽车的“异类”们

最后，我们再来说说那些苏联汽车中的“异类”们。比如，阿芙乐尔（AvtoVAZ）就是一个比较特别的品牌。阿芙乐尔是拉达的母公司，但它也生产一些其他品牌的汽车。阿芙乐尔的车子虽然不如拉达那么出名