杨广修的运河，原来是这条河！
大家都知道，古代的皇帝们总喜欢搞点大工程，比如修长城、建宫殿什么的。而杨广，这位隋朝的皇帝，他搞的大工程就是修运河。你可能会问，这条运河现在还在吗？它变成了哪条河呢？别急，咱们慢慢聊。
首先，咱们得知道，杨广修的这条运河可不是小打小闹。他可是花了大力气，把南北的水路给打通了。这条运河从北边的北京一直修到了南边的杭州，全长一千多公里呢！这么长的运河，在当时可是个超级大工程。杨广想象着，这条运河一通，南北的货物就能顺畅地流通了，国家的经济也会因此腾飞。可惜啊，理想很丰满，现实很骨感。杨广还没来得及享受运河带来的好处，隋朝就垮台了。
大运河的前世今生
虽然隋朝没了，但这条运河却一直留了下来。经过后来的几个朝代不断整修和扩展，这条运河变得越来越完善。到了唐朝的时候，这条运河已经成了国家经济的大动脉。南方的丝绸、茶叶、瓷器通过这条运河源源不断地运到北方；北方的粮食、煤炭也通过这条运河运到南方。可以说，没有这条运河，唐朝的经济也不会那么繁荣。
后来啊，这条运河又经历了宋、元、明、清几个朝代的发展和变迁。到了清朝末年，随着铁路和海运的兴起，大运河的地位才逐渐下降。不过呢，虽然它的运输功能减弱了，但它依然是中国历史上最重要的水利工程之一。现在的大运河已经成了一条旅游线路和文化遗址了。你可以在杭州坐船游览大运河的美景；也可以在北京参观大运河的遗址公园；甚至还可以在扬州品尝到大运河沿岸的美食呢！
大运河的现代意义
说到这里啊, 你可能已经猜到了, 杨广修的那条运河, 其实就是我们现在说的大运河. 没错, 就是那条贯穿中国南北, 连接北京和杭州的大运河流域. 虽然现在的交通工具已经非常发达了, 飞机高铁四通八达, 但大运河依然有它独特的价值. 它不仅是古代中国水利工程的杰作, 也是中华文明的重要象征.
而且啊, 随着近年来对文化遗产保护意识的增强, 大运河流域的保护和开发也越来越受到重视. 很多地方都把大运河流域作为旅游资源来开发, 打造出了一系列特色旅游项目. 比如在江苏扬州就有"夜游古邗沟"的项目;在浙江杭州则有"京杭大运河南端游"的项目等等. 这些项目不仅让人们能够亲身体验到大运河流域的历史文化魅力,也为当地经济发展注入了新的活力.
总之啊, 杨广当年修的那条"梦想之渠",如今已经变成了连接古今、沟通南北的文化纽带和经济动脉.它见证了中国历史的变迁和发展,也承载着中华民族的智慧和创造力.所以啊,"杨广修的运河道现在什么河道?"这个问题的答案就是:它就是我们现在所说的大運河流域!