大运河的辉煌与衰败
隋朝的大运河，曾经是那个时代的超级工程，连接了南北，促进了经济和文化的大融合。可是，这条河就像一位过气的明星，从辉煌走向了衰败。首先，隋朝的统治者们太贪心了，他们不断地扩建运河，结果搞得老百姓苦不堪言。运河的维护费用高得离谱，税收也跟着水涨船高。老百姓的钱包瘪了，自然就没有心情去欣赏这条河的美景了。
其次，隋朝的统治者们还喜欢打仗，运河成了他们的军需运输线。可是打仗这事儿吧，总是有输有赢的。一旦输了，运河就成了敌人的战利品。这样一来，运河的安全性就大打折扣了。再加上隋朝后期政治腐败严重，官员们贪污成风，运河的管理也就越来越混乱了。结果就是河道淤塞、桥梁倒塌、船只事故频发。老百姓们看着这条曾经辉煌的运河变成了“烂尾工程”，心里那叫一个痛啊！
自然灾害与人为破坏
大运河的衰败还离不开自然灾害和人为破坏的双重打击。隋朝时期黄河泛滥成灾那是家常便饭的事儿。黄河一发怒就把泥沙冲进了大运河里头去淤塞河道这事儿真是让人哭笑不得啊！再加上当时的科技水平有限治理黄河那简直就是个“不可能完成的任务”所以大运河也就只能眼睁睁地看着自己被泥沙一点点地埋没掉了真是“英雄无用武之地”啊！
人为破坏也是大运河衰败的一个重要原因之一当时的老百姓为了生计不得不去挖运河边的土来烧砖烧瓦结果就是河道越来越窄越来越浅船只通行那是越来越困难了再加上一些不法分子为了自己的利益故意破坏运河设施比如偷盗桥梁上的铁链啊破坏闸门啊等等这些行为都给大运河带来了极大的伤害真是“人祸猛于虎”啊！
经济重心转移与新交通方式的出现
随着时间的推移经济重心逐渐南移而大运河的主要功能就是连接南北所以它的重要性也就随之下降了再加上唐朝时期陆路交通逐渐发达马车、牛车等交通工具逐渐取代了船只成为了主要的运输方式这样一来大运河的地位就更加尴尬了它就像一位被时代淘汰的老艺人虽然曾经风光无限但现在也只能黯然退场了真是“长江后浪推前浪前浪死在沙滩上”啊！